Equipo Premezclado
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La decisión se toma antes de descargar y en la puerta de la obra, con la boleta de entrega en la mano. Una vez que el concreto entró a la formaleta, casi todo lo que se podía reclamar se volvió mucho más difícil de probar. Cinco minutos de revisión valen más que cualquier reclamo posterior.
En resumen: Revise la boleta antes de descargar: clase de concreto, metros cúbicos y las horas de carga, llegada e inicio de descarga. El límite es de hora y media o 300 revoluciones desde que se introduce el agua de mezclado, y en clima cálido usted puede exigir menos. Mida el asentamiento: hasta 75 mm la tolerancia es +0/−40 mm, por encima +0/−65 mm. Incumplir condiciones de entrega y características pactadas es una infracción expresa.
El reloj del concreto
El concreto premezclado tiene tiempo contado desde que se le introduce el agua de mezclado. La NTG 41068 fija un límite de una hora y media o 300 revoluciones, lo que ocurra primero.
Dos matices que conviene conocer porque juegan a favor del comprador:
- Ese límite puede dejarse de lado por el comprador, y sólo si el concreto sigue estando en condición de ser colocado sin agregarle agua. No es una decisión del piloto ni del despachador.
- En clima cálido, el comprador puede exigir menos tiempo que ese límite. En la costa sur o en el oriente, a mediodía, es una facultad que vale la pena usar y dejar por escrito en el contrato.
Por eso la boleta de entrega lleva obligatoriamente la hora de carga, la hora de llegada y la hora de inicio de descarga. Esos tres datos son la prueba de si el viaje llegó dentro o fuera de límite. Si vienen en blanco, exíjalos antes de descargar.
Qué revisar en la puerta, antes de descargar
- Clase de concreto. Que la resistencia de la boleta sea la que usted pidió: 2000, 3000, 4000 o 5000 psi según el caso. Si sus planos van en kg/cm², tenga clara la equivalencia (por ejemplo f'c = 210 kg/cm² ≈ 3000 psi) para no aceptar un camión por debajo.
- Metros cúbicos del viaje.
- Las tres horas: carga, llegada e inicio de descarga.
- Datos de identificación: empresa y planta, número de serie, fecha, número de camión, comprador y designación de la obra. Un camión que llega con la boleta de otra obra no es un detalle administrativo.
- Asentamiento. Mídalo. Con asentamiento especificado de hasta 75 mm, la tolerancia es +0/−40 mm; por encima de 75 mm, +0/−65 mm. El criterio es de máximo: no exceder el valor especificado.
- Agua agregada en obra, si la hubo, con las iniciales de quien la echó. Es un dato obligatorio de la boleta.
Si llega fuera de tiempo
Primero, mida el asentamiento y mire el concreto. Si sigue colocable sin agregarle agua, usted puede aceptarlo dejando de lado el límite; esa es su facultad, y conviene anotar en la boleta que se aceptó con conocimiento del tiempo transcurrido.
Si el concreto ya no está colocable, no lo arregle con agua. Agregar agua después del agua de mezclado inicial está prohibido, salvo el único caso que la norma permite: que al llegar el asentamiento sea menor que el especificado, y entonces la corrección se hace dentro de tolerancias y sin exceder el agua máxima de la amasada. Cualquier otra manguera en la obra es resistencia que se va y un reclamo que se pierde.
Rechazar un viaje se hace antes de descargar, dejando constancia por escrito en la boleta y guardando copia. Un rechazo verbal no existe.
Si el asentamiento está fuera de tolerancia
Dos situaciones distintas:
- Llega por debajo del especificado. Es el único caso en que la norma admite agua en obra: dentro de tolerancias y sin pasar el agua máxima de la amasada. Se anota en la boleta con las iniciales de quien la agregó, y se remezcla como corresponde.
- Llega por encima del especificado. No se corrige con nada. El criterio es de máximo, y un concreto más fluido de lo pedido suele significar agua de más en origen. Ahí la decisión es aceptar con constancia o rechazar.
Si el concreto no es el que pidió
Clase distinta, tamaño de agregado distinto, sin el aditivo pactado, o sin el tipo de cemento especificado. Recuerde que si no se especificó tipo de cemento, aplica el UG; si su obra necesitaba resistencia a sulfatos, eso tenía que estar en el pedido y debe estar en la entrega.
Aceptar un concreto de menor resistencia porque la cuadrilla ya está lista es la peor decisión posible, y es frecuente. Si lo hace, quedan dos cosas: un elemento que no es el diseñado y un reclamo que usted mismo debilitó al firmar la recepción sin observaciones.
Lo mínimo, si decide aceptar por necesidad de obra: anotar la discrepancia en la boleta antes de descargar, fotografiarla, avisar por escrito a la concretera el mismo día y comunicarlo al responsable del diseño estructural. Que él decida si ese elemento sirve.
Demoras y lo que se puede reclamar
Las demoras cuestan dinero real: cuadrilla parada, bomba alquilada, juntas frías por camiones espaciados. La ley trata como infracción expresa incumplir las condiciones de entrega, plazos y características ofrecidas o pactadas. Para que eso sea reclamable con fuerza, tiene que existir un plazo pactado: si el contrato no dice ritmo ni ventana de entrega, la discusión se queda en buenas intenciones.
La secuencia de reclamo, sin adornos:
- Constancia el mismo día, en la boleta y por escrito a la concretera, con acuse de recibido.
- Libro de quejas del proveedor, que debe estar en lugar visible y de acceso irrestricto.
- Si no responden, la DIACO, que aplica la Ley de Protección al Consumidor y Usuario, Decreto 06-2003. Entre los derechos básicos está la reparación, la indemnización, la devolución del dinero o el cambio del bien por incumplimiento, y esos derechos son irrenunciables.
Y si en el contrato de adhesión le pusieron una cláusula que permite a la concretera modificar plazos o condiciones a su solo arbitrio, esa cláusula no produce efecto. En caso de duda, el contrato se interpreta a favor del consumidor.
Cómo evitar la mitad de estos problemas
- Pacte por escrito la hora de inicio y el ritmo de entrega en metros cúbicos por hora.
- En clima cálido, ejerza su facultad de exigir menos tiempo de tránsito y déjelo escrito.
- Designe a una sola persona en obra para recibir camiones, medir asentamiento y firmar boletas. Que nadie más pida agua.
- Tenga el cono de asentamiento en obra el día de la fundición. Sin medición, no hay tolerancia que reclamar.
- Archive las boletas el mismo día. A los 28 días, cuando salgan los ensayos, van a ser el único registro de lo que pasó.
Sobre responsabilidades y reclamos: Te entregaron concreto que no cumple: a dónde puedes reclamar, Contrato de suministro de concreto: las cláusulas que sí importan y Qué documentos pedir al comprar concreto.
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